5米8豪卡H7自卸车库存/国三/可上户带保修

5米8豪卡H7自卸车库存/国三/可上户带保修
配置:重汽300马力2011款EGR国三发动机,H72驾驶室,HW15710变速箱,AC16桥(速比5.45),12.00R20-WJ(20层)钢丝胎,空调,HF9盘式前桥,钢板弹簧片数10/12,其余2012年豪7标配济南考格尔:5800*2300*1070+730mm,底板贯通式四道纵梁,底10边8,三开门,开门前留出一个空格,全海沃150举升系统
自卸车用户们常常忘记一些细节上面的问题，模仿不良操作习惯，这样会让自卸车本身受到很大的内伤，因此，请务必不要忽视一下细节哦！


? ? 首先自卸车发动机处于运转状态的时候，取力器不应位于举升位置。升降操作柄位于举升位置又快速的松离合器，这样就会让取力器，油泵和传动轴由于瞬间的接合而承受很大的冲击力，造成了内部损坏。我们并看不到。


? ? 其次自卸车在满载卸货过程中突然将操作手柄推向下降位置的话，车厢就不会慢慢下落，而是向下猛冲，将会给自卸车大架造成很大的冲击力，相信大部分用户朋友已经试过了。严重的还可能发生意外事故，虽然液压缸内有节流装置，用来保证在车厢在下降结束前产生节流作用自卸车车厢下落速度自动变缓，但是对于满载的自卸车货厢效果已经不明显了。故，为了避开以上操作，用户朋友们要尽量放慢下降速度，如有特殊情况需要也必须小心操作。

? ? 自卸车卸货工作完成后，不断开或由于种种原因忘记断开取力器就行驶，自卸车在这种情况下行驶，因为取力器处于开启状态，油泵将会长时间处于无负荷的状态下运转，会使液压油的温度上升很快，会造成油封的损坏，严重的会使油泵发生烧死。所以在卸货完成行车时，必须确认取力器已经处于断开位置。

? ? 用户朋友们可以根据装载物料的不同和道路状况的不同选择合适自己的自卸车，这样对自卸车使用的可靠性，安全性及提高自卸车的使用寿命，经济效益有很重要的意义。